滴滴式出警是增加群眾滿意度還是增加民警工作難度？
2020/11/17 15:39:41??????點擊：
金輝警用裝備采購網(wǎng)分享消息：日前下午，一輛黑色豐田車在苧蘿東路上跟黑色大眾相撞。報警后，一方車主周先生因為有急事趕路，急得團團轉。這時，他手機收到一條短信，顯示交警3分鐘內(nèi)趕到。
周先生體驗的服務，是市公安局交警大隊鐵騎中隊推出的“滴滴式出警”。民警的專業(yè)叫法，是動態(tài)即視型出警模式。采用這種出警模式的，目前全國只有諸暨公安一家。
“您好，這里是諸暨交警，為減少您的等待時間、方便警員快速出警，請您點擊定位請求……”交通事故報警后，報警人手機會收到一條短信，打開定位鏈接，一張動態(tài)即視圖立即顯示了報警人和交警所處位置，以及交警到達現(xiàn)場的準確時間。另一邊，系統(tǒng)獲取“訂單”后，交警中隊數(shù)字警務室會“派單”至附近的執(zhí)勤民警。
比如，在周先生點開鏈接的同時，處警警員俞勇就獲得了周先生事故現(xiàn)場方位，通過地圖自動優(yōu)化設置導航，就以最快的速度到達了現(xiàn)場。這樣可以實現(xiàn)點對點快速處警，接處警效率明顯提高。
此系統(tǒng)最大優(yōu)點是報警人不需要在手機上安裝APP。只要點擊短信鏈接，就能看到一張動態(tài)實時圖像：出警民警的所在位置、行進速度和預計到達時間一目了然。而出警民警也能獲知準確的事故現(xiàn)場位置，不需向車主反復詢問核實。
“過去，我們中隊平均每月收到的交通事故報警量有1000多起，其中60多起是由于車主無法知曉交警實時方位而重復報警，導致大家對處警滿意率不高?！辫F騎中隊中隊長楊幸鋒介紹說，有交警就突發(fā)奇想：能不能學習大家所熟知的滴滴出行模式，和車主“共享”出警過程？
今年5月，諸暨交警大隊與一家科技公司合作，經(jīng)過測試，研發(fā)了這一創(chuàng)新平臺，并于今年9月開始投入運行。兩個多月后，事實證明：這種“滴滴式出警”模式，讓車主焦慮感一掃而空，還一鍵解決了交通高峰期接處警慢等問題。
金輝警用裝備采購網(wǎng)銷售顧問提示，金輝警用裝備采購網(wǎng)隸屬金輝警用裝備有限公司旗下，本公司是一家專業(yè)警用裝備企業(yè)，主要研發(fā)及銷售警用器材、警用服飾、交通防寒反光衣、防護裝備、防暴器材、救援裝備、交通用具、安保服裝、警用皮具、警察工藝紀念品、公安警用執(zhí)法單位裝潢警徽標志牌、警用皮鞋、防暴頭盔、警用帽、警用軟件開發(fā)、執(zhí)勤電子產(chǎn)品等實用型警用產(chǎn)品系列，產(chǎn)品布局在行業(yè)中最齊全，質量可靠符合投標及公安執(zhí)法單位采購要求，公司堅持嚴格的質量管理與良好的售后服務相結合的經(jīng)營理念，一直以來深受公、檢、法、司、部隊以及廣大合作者與朋友們的喜愛與好評，長期致力于服務公安業(yè)務、服務公安一線、服務社會公共安全。
金輝警用一直以來以打造科技強警理念，造就現(xiàn)代化公安文化和警察隊伍，目前各業(yè)務和團隊在不斷的發(fā)展，我們以優(yōu)質的產(chǎn)品，合理的價格和誠信的服務得到了廣大客戶的好評與垂青。公司設立華北和華南業(yè)務分部，設有專業(yè)投標部和產(chǎn)品外貿(mào)出口部，員工都以勤奮的工作作風和守信重譽的經(jīng)營準則，精益求精的敬業(yè)精神，竭誠為各位新老客戶提供最優(yōu)質的產(chǎn)品和服務。公司全體員工誠摯歡迎各界朋友來我公司，領略美麗海濱城市迷人的風彩。增進友誼，洽談業(yè)務，共創(chuàng)雙贏。
周先生體驗的服務，是市公安局交警大隊鐵騎中隊推出的“滴滴式出警”。民警的專業(yè)叫法，是動態(tài)即視型出警模式。采用這種出警模式的，目前全國只有諸暨公安一家。
“您好，這里是諸暨交警，為減少您的等待時間、方便警員快速出警，請您點擊定位請求……”交通事故報警后，報警人手機會收到一條短信，打開定位鏈接，一張動態(tài)即視圖立即顯示了報警人和交警所處位置，以及交警到達現(xiàn)場的準確時間。另一邊，系統(tǒng)獲取“訂單”后，交警中隊數(shù)字警務室會“派單”至附近的執(zhí)勤民警。
比如，在周先生點開鏈接的同時，處警警員俞勇就獲得了周先生事故現(xiàn)場方位，通過地圖自動優(yōu)化設置導航，就以最快的速度到達了現(xiàn)場。這樣可以實現(xiàn)點對點快速處警，接處警效率明顯提高。
此系統(tǒng)最大優(yōu)點是報警人不需要在手機上安裝APP。只要點擊短信鏈接，就能看到一張動態(tài)實時圖像：出警民警的所在位置、行進速度和預計到達時間一目了然。而出警民警也能獲知準確的事故現(xiàn)場位置，不需向車主反復詢問核實。
群眾“點單”—系統(tǒng)“定單”—指揮“派單”—后臺“跟單”—群眾“評單”，這是一條交通事故的完整服務鏈條。
“過去，我們中隊平均每月收到的交通事故報警量有1000多起，其中60多起是由于車主無法知曉交警實時方位而重復報警，導致大家對處警滿意率不高?！辫F騎中隊中隊長楊幸鋒介紹說，有交警就突發(fā)奇想：能不能學習大家所熟知的滴滴出行模式，和車主“共享”出警過程？
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